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球形支座弹性支座工艺层层把关

发布时间:2024-09-30 19:32:42 浏览次数:1    公司名称:[湘西]瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:球形支座弹性支座工艺层层把关的产品参数
产品参数
产品价格969/个
发货期限7-15天
供货总量9869
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优等
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1500KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号KZQZ球形支座
可售卖地全国
产品重量85Kg
产品颜色红色、灰色
质保时间50年
外形尺寸360*460*84
适用领域网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球形支座/球型支座
产品类型双向滑动/单向滑动/固定型
支座压力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
转角0.02rad-0.05rad
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
支痤功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司)
品牌建硕
产地河北衡水
产品等级合格
计量单位
长度、宽度和高度可定作
产品认证生产许可证
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球形支座弹性支座工艺层层把关
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在建筑结构中,支座是连接建筑上部结构与下部结构的重要部件,必须具有足够的承载力以保证可靠的将支座反力传递给下部结构;其次支座对建筑变形的约束应尽可能的小以适应上部结构的自由伸缩和转动的需要,否则对于上部结构的内部将会产生次内力,对结构造成损伤,缩短结构使用寿命。 钢结构减震球形支座包括上支座与下支座,上支座下方设有容纳腔,下支座上部设有摩擦端,摩擦端插设在容纳腔内,摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形,球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二,球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm,密封钢环的环体厚度为2cm。钢结构减震球形支座在传统的摩擦摆减隔震支座的基础原理上,满足了非震时结构温变位移等要求,减震效果明显,减小了地震对建筑造成下部结构的断裂和上部结构脱落的危害,实现了减震隔震的目的。




抗震球形支座特点: ①抗震球形支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递,转动,移动要求,保证反力合力集中,明确,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,压,剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上,下结构本身不破坏,就不会发生落梁,落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车,列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。




衡水瑞诚生产的球形支座按活动型分为双向活动支座(SX)、单项活动支座(DX)和固定支座(GD)三种类型。桥梁建筑LQZ系列球型支座除具有一般球型支座转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外,还具有以下几大特点:(1)承载吨位大一支反力可超过100000KN;(2)转角大(转角0.06弧度);(3)耐腐蚀能力大大增强,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用;(4)平面滑动和转动摩擦阻力小;(5)防尘防水性能好,可保证摩擦后无魔蚀、无污染: (6)设计寿命长(按100年设计);(7)支座小巧轻便,较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50%,较同样支反力的其它系列球型支座重量减轻20-25%。防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。




瑞诚厂家提供的球形支座设计位移:SX 双向活动支座和 DX 单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm 和±150mm,SX 双向活动支座的横向位移量为±40mm,DX 单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时,可进行特殊设计; 活动支座设计摩擦系数:常温(-25℃~60℃)低温(-40℃~-25℃)μ≤0.03 μ≤0.05 温度适用范围:-40℃~+60℃ 球形支座使用环境:支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境),耐蚀型支座需在型号 LQZ 后加注(NS)以做标识。 对于有坡度要求的梁体,预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整,支座本体不设坡度。
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